问界M5车队征战CCPC,新能源12小时耐力赛即将开赛汽车
2022中国新能源汽车大赛暨新能源(CCPC)汽车12小时耐力赛,将于10月30日至11月1 日在湖南省株洲国际赛车场举行。据悉,CCPC新能源汽车12小时耐力赛,由中汽信息科技有限公司与力盛云动(上海)体育科技股份有限公司联手打造,是具有全球首创性的新能源汽车极限耐力赛。
此次耐力赛,集结了比亚迪、长城、吉利等多个新能源品牌。值得一提的是,来自赛力斯汽车与华为联合设计的问界M5车型,首次组成车队参与比赛。备受关注的问界系列车型,由M5整装扛旗加入竞技赛道。
据了解,本次12小时耐力赛将分为三日进行,采用“多车群发、同场竞速”的模式。比赛过程中,各车队参赛车辆和选手,将针对团队配合、充电策略、驾驶技术和车辆性能等多个维度,展开全面较量。
奖项方面,除了12小时耐力赛的全场总冠军与组别冠军,更是设有众多细分奖项与对应考量指标,如平衡性能与经济的【最佳能源经济性奖】、考察均衡表现的【最佳综合稳定性】、探寻人车极限的【新能源汽车安全奖】和综合各项指标的【最佳运动表现奖】,均是对参赛车辆在极限工况下电池稳定性、耐久性,以及直线加速,弯道转向操控,减速制动在内等指标的激烈比拼与严苛测试。
本次比赛中,问界M5车队共派出五名车手参赛,均具备丰富的参赛经历。身为队长的蔡黎更是身经百战,身为赛力斯汽车整车性能体验评价总负责人、中国汽车工程学会会员、中汽中心认证主观评价师、国家A级场地&拉力赛车手,他曾多次率队夺得国家级汽车赛事的奖项。本次赛事中,问界M5车队中的顶尖赛车专业车手将于技术人员精诚协作,为收获佳绩打下坚实基础。
除了强大的运营团队外,作为比赛用车的问界M5,在性能和操控上表现也十分值得期待。性能方面,问界M5采用纯电驱智能平台,1.5T四缸专用增程器拥有超高压缩比与热效率,高至3.2kW·h/L的发电效率,使WLTC工况续航超1100公里,足以应对12小时的挑战。此外,问界M5采用前交流异步电机+后永磁同步电机的双电机四驱方案,零百公里加速仅需4.4秒,其搭载的精准油冷技术为行业首创,时刻保证问界M5在激烈驾驶中,电机持续保持在稳定安全的工况状态。
操控方面,问界M5前悬架采用四球头双叉杆结构,可更好地缓解来自外界的冲击。在吸收侧向力的同时,为车身提供更好的支撑,获得更快的动态响应。此外,全铝合金底盘的设计,除了提升整车刚性以外,更是减轻了整车重量,让车手操控更舒适。
问界M5车队作为后起之秀,因其极致的性能和品质,受到国内广大车友的关注和热议,有可能成为本次耐力赛的“黑马”车队。2022新能源12小时耐力赛即将开始,作为全球首创的赛事,其已成为受到行业与广大消费者认可和关注的年度焦点赛事。未来几天,就让我们一同聚焦赛事,期待问界M5车队的精彩表现吧!
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